— 產品展示 —

SHANDONG FEICHENG LIANYI ENGINEERING PLASTICS CO.,LTD

單向塑料土工格柵 TGDG/GDL


單向土工格柵是由聚丙烯(PP)或其他高分子材料加入抗紫外線助劑經擠出、拉伸成型,縱橫向均有大的拉伸強度,廣泛適用于大面積,長久性承載的路基增強。 公路、鐵路路基、飛機場、碼頭,大型貨物等永久性地基的增強,可有效的分配荷載,提高地基的承載能力及穩定性,防止斷裂,延長壽命。 公路、鐵路、隧道內使用,可緩沖外界變形,防止產生裂紋而漏水。 公路、鐵路的邊坡護理,防止塌方及水土流失。

 單向拉伸塑料土工格柵,是由高分子聚合物經擠出,然后再縱向拉伸而成。這樣制作而成的土工格柵不但是具有良好的整體性,而且分布均勻橢圓形網結構同時更具有了相當高的拉伸強度和拉伸模量,這種結構的土工格柵給土壤提供了連鎖系統。該產品拉伸強度大( 200KN/M )適于各種土壤,各項性能指標都優于未經拉伸的土工網,是目前一種理想的加筋加固材料。

 

參考技術標準

規格\項目

質控
抗拉強度(1)
(KN/M)

由質控拉伸試驗測得的抗拉力(1)(KN/M)

峰值
應變
(%)

蠕變極限強度(2)
(KN/M)

2%應變

5%應變

 10℃(3)

20℃(3)

40RE

52.5

12.7

24.7

11.5

23.0

21.0

55RE

64.5

16.1

30.9

11.5

28.5

25.5

80RE

88.0

23.7

45.2

11.5

38.5

34.0

120RE

136.0

38.0

75.5

11.5

55.0

49.0

規格\項目

原材料(聚合物)
(1)

最小碳黑含量
(2%)

克重(kg/m2)

卷幅(m)





40RE

PP、HDPE

2

0.29

50-100

1.5-1.6

55RE

PP、HDPE

2

0.4

50-100

1.5-1.6

80RE

PP、HDPE

2

0.6

50-100

1.5-1.6

120RE

PP、HDPE

2

1.0

50-100

1.5-1.6

單向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999

產品規格

 

TGDG25

TGDG35

TGDG50

TGDG80

TGDG110

TGDG130

 

TGDG180

TGDG260

項目

 

每延米拉伸屈服力, KN/m≥

25

35

50

80

110

130

 

180

260

屈服伸長率, % ≤

 

12

2% 伸長率時的拉伸力, KN/M≥

6

9

10

23

30

39

 

60

98

5% 伸長率時的拉伸力, KN/M≥

12

18

25

44

60

77

 

107

142

蠕變極限強度, KN/m≥

11

15

21

30.2

41

49

 

64.8

102.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

單向土工格柵是由高分子聚合物(PP--聚丙烯單向塑料土工格柵或HDPE--高密度聚乙烯單向塑料土工格柵)經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。
    單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料,單向塑料土工格柵主要用途:
1、 單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。 
2、 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。
3、 單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩的現象時有發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。
4、 單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節省人力物力,縮短工期。
5、 單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可最大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
6、 單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。聯誼公司的抗低溫土工格柵,在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。

單向土工格柵施工方法:
○當用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。
○當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、 設置基礎,按設計的墻面系統進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、 平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。
3、 筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。
4、 墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、 墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。

 

單向拉伸土工格柵

單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優于傳統的或現有的加筋材料,特別是該公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。

單向土工格柵性能特點:

    1、 單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。

   2、 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。

   3、 單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩的現象時有發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。

   4、 單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節省人力物力,縮短工期。

   5、 單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可最大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。

   6、 單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。聯誼公司的抗低溫土工格柵,在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。

 

產品簡介    

   聚丙烯單向拉伸土工格柵經過塑化擠出、板材沖孔、縱向拉伸生產而成的一種高強度加筋土工合成材料。具有非常高的抗拉強度和彈性模量。    

 

技術優勢    

   公司始終致力于產品性能的提升和新產品的開發,尤其是高強度土工格柵。目前我們已將單向拉伸土工格柵的拉伸強度提升至320kN/m,技術水平行業領先。
   高強度土工格柵能夠滿足更高的設計要求,更好的確保工程的穩定和安全,大大提高工程的承載能力,延長使用壽命,減少占地面積,施工方便,縮短工期,降低造價,減少維修費用。    

 

應用領域    

   主要應用于修建公路、鐵路、港口以及江河湖海岸邊的加筋擋土墻、堤壩、橋面、陡坡等工程,也適用于其他軟土基礎工程的加筋增強,在填海造地工程已得到廣泛應用。
   

產品介紹

     單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態的高強度土工材料。大大優于傳統的或現有的加筋材料,是非常理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。

應用領域

     1、單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結構材料,適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。

     2、適用于江河海壩的堤壩增強。

     3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄,使用安全方便、且利于拆裝,美觀大方。

     4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。

單向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999

產品規格

TGDG25

TGDG35

TGDG50

TGDG80

TGDG110

TGDG130

TGDG180

TGDG260

項目

每延米拉伸屈服力,KN/m≥

25

35

50

80

110

130

180

260

屈服伸長率,% ≤

 

12

 

2% 伸長率時的拉伸力,KN/M≥

6

9

10

23

30

39

60

98

5% 伸長率時的拉伸力,KN/M≥

12

18

25

44

60

77

107

142

蠕變極限強度,KN/m≥

11

15

21

30.2

41

49

64.8

102.5

產品用途

     單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。

產品特點

     1、單向抗拉強度高,耐蠕變性能好,化學性質穩定;

     2、與砂石的摩擦系數大。

應用范圍

     1、主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等;

     2、擋 土墻和橋臺屬于受力結構體,承擔外部所有荷載:主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等,加筋材料長期處于較大的張力作用下,以及動載的反復作用下,材料的分子結構產生疲勞,其性能發生衰減,加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形,應選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向土工 格柵。

施工方法

     A、當用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣;

     B、當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:

     1、設置基礎,按設計的墻面系統進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。

     2、平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。

     3、筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。

     4、墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。

     5、墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。

單向格柵

 

 

單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料

 

  •  

 

 

 

1基本內容

 

 

 

 單向格柵 
  
單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優于傳統的或現有的加筋材料,特別是該公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。 單向土工格柵用途:
  單向土工格柵 1、 單向土工格柵用于加固
軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。
  2、 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。
  3、 單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及
擋土墻:傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩的現象時有發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。
  4、 單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成
石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節省人力物力,縮短工期。
  5、 單向土工格柵用于處理
垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可最大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
  6、 單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。聯誼公司的抗低溫土工格柵,在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。
  雙向土工格柵 雙向土工格柵是一種主要的
土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。雙向土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵又分為塑料土工格柵鋼塑土工格柵玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。
  (1)雙向土工格柵是塑料土工格柵一種產品
  塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或
高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
  由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其
延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
  雙向土工格柵
  雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積永久性承載的地基 
  用途:雙向土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、
邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。 
  1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。 
  2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。 
  3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。 
  4. 防止涵洞產生裂紋。
  5. 增強土坡,
防止水土流失。 
  6. 減少墊層厚度,節約造價。 
  7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。 
  8. 可取代金屬網,用于煤礦井下假頂網

 

 

單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。

目錄

 

 

 

 

  1. 1 概述

  2. 2 用途

  3.  

概述

 

 

這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優于傳統的或現有的加筋材料,特別是該公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。

用途

 

 

1、 單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。

2、 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。

3、 單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩的現象時有發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。

4、 單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節省人力物力,縮短工期。

5、 單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可最大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。

6、 單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。聯誼公司的抗低溫土工格柵,在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。

詞條標簽:單向格柵,塑料格柵,土工格柵

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